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一(yī)場NBA總決賽總共有多少個機位？

日期：2022-06-14 12:05:33

分(fēn)類：新聞資(zī)訊

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NBA總決賽激戰正酣，作爲地球上***受關注的籃球比賽，它的轉播水平也是*********的。那麽一(yī)場NBA總決賽轉播總共有多少個機位？20個？30個？都不對，事實上它動用的機位數量達到了驚人的55個，這一(yī)數字甚至大(dà)大(dà)超過了上一(yī)屆的足球******杯（35個轉播機位）。

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在這55個機位中(zhōng)，仍舊(jiù)是傳統的廣播級攝像機挑大(dà)梁。本次轉播由ESPN的團隊負責，他們主要使用的是索尼的廣播級攝像機，鏡頭方面則清一(yī)色的佳能，包括超長變焦的120倍、111倍和95倍轉播鏡頭，以及衆多的ENG便攜式鏡頭。

遍布球場各處的17台超級慢(màn)動作攝像機則被用于捕捉現場的精彩時刻，依托Fletcher公司提供的機器人技術，一(yī)些高速機位被固定在籃闆、計時器等位置，爲觀衆提供更獨特的視角。

值得一(yī)提的是，機位名單上還出現了兩台索尼微單。淺景深轉播畫面已經成爲了NBA标配，觀衆認爲這樣的鏡頭非常富有“電影感”，或者說有電子遊戲的畫面風格。ESPN使用的是索尼Alpha 1和大(dà)疆如影手持穩定器的組合，配合無線信号發射器，全套系統非常緊湊。

ESPN認爲如果動用傳統斯坦尼康和全畫幅電影攝影機的組合，設備的大(dà)尺寸會對拍攝形成很多限制。以往斯坦尼康攝像師的待命位置都在出入口的深處，等比賽暫停再跑進賽場時，通常已經太晚了。而如影攝像師可以随時待命，坐在場邊都無人注意，可以快速投入拍攝，不會因爲體(tǐ)積太大(dà)而與球迷和其他人産生(shēng)幹擾，所以效果非常好。

空中(zhōng)機位方面，ESPN足足設計了三層。******層是賽場上空，由一(yī)套三維索道拍攝系統和一(yī)台高清廣播級攝像機組成。第二層是可以飛躍整個球場室内的無人機機位，由來自迪士尼的專家負責操控。第三層則在球場之外(wài)，機位架設在Winged Vision的固定翼飛機上，在場館上空盤旋拍攝。

除了強大(dà)的攝像機陣容之外(wài)，ESPN還在其他方面投入了很多，以提供*********的視聽(tīng)體(tǐ)驗。比如Viz Arena虛拟球場标牌、帶有球員(yuán)跟蹤的AR虛拟圖形系統、以及更多數量的現場麥克風。

今年的NBA總決賽對決雙方分(fēn)别是金州勇士隊和波士頓凱爾特人隊，比賽也是在西海岸的舊(jiù)金山和東海岸的波士頓兩個城市舉行。ESPN在兩個城市分(fēn)别投入了大(dà)量的現場工(gōng)作人員(yuán)，而所有的圖形以及回放(fàng)工(gōng)作都是在康涅狄格州布裏斯托爾以遠程方式操作的。

但現場工(gōng)作仍舊(jiù)是無法回避的，特别是兩個球隊的主場都對轉播團隊造成了不小(xiǎo)的麻煩。

雖然金州勇士隊在過去(qù)十年裏都是NBA總決賽的常客，但2019年投入使用的大(dà)通中(zhōng)心球館作爲勇士隊的新主場，是******次舉辦NBA總決賽，轉播團隊一(yī)切都要從頭開(kāi)始。老主場甲骨文球館位于奧克蘭東灣，與奧克蘭體(tǐ)育場共享一(yī)個非常大(dà)的開(kāi)放(fàng)式停車(chē)場，有足夠空間放(fàng)置轉播車(chē)隊。而大(dà)通中(zhōng)心位于人口稠密的舊(jiù)金山市中(zhōng)心，在空間設置上非常有挑戰。***終，EPSN在獲得許可下(xià)通過關閉街道等方式***終解決了龐大(dà)廣播設施的安置問題。

而在東部主場，其實原本制作團隊在熱火(huǒ)隊總比分(fēn)3:2領先時已經做好了在邁阿密迎接總決賽的準備，但凱爾特人隊赢下(xià)第六第七場，整個團隊随即全力以赴前往波士頓在三天内完成準備工(gōng)作。

凱爾特人主場北(běi)岸花園球館也不是省油的燈，自2010年波士頓***後一(yī)次舉辦NBA總決賽以來，該球場的周邊地區已經進一(yī)步得到開(kāi)發，這導緻球館位于E3停車(chē)場的轉播場地已經沒有足夠的空間來容納必要的設施。轉播團隊不得不打起了隔壁鄰居的注意。經過協商(shāng)，他們聯系了隔壁的大(dà)衆綜合醫院，在醫院停車(chē)場謀到了一(yī)塊額外(wài)場地。爲了将光纜從球館的E3停車(chē)場連接到醫院停車(chē)場，他們在球館圍牆上炸了一(yī)個洞，讓兩塊區域組合成完整的轉播中(zhōng)樞。

當然，***辛苦的還是卡車(chē)司機，他們已經有一(yī)個多月時間不停奔波于舊(jiù)金山、波士頓和邁阿密之間，等于多次橫穿往返整個美國。他們曾連續開(kāi)車(chē)63小(xiǎo)時從波士頓到舊(jiù)金山，周六淩晨4點出發，周一(yī)上午11點30分(fēn)到達。這顯示了即使ESPN這樣的巨頭，也無法回避整個行業所遇到的工(gōng)作人員(yuán)、運輸和供應鏈問題，而在這樣全球矚目的大(dà)型項目中(zhōng)，失敗不是一(yī)個可接受的選項。

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